柔性輸送線和傳統(tǒng)輸送線的區(qū)別是什么?
柔性輸送線和傳統(tǒng)輸送線的區(qū)別是什么?
1.結(jié)構(gòu)靈活性
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活，其軌道通常采用輕型的鋁合金或塑鋼等材料。這些材料便于加工和安裝，可以輕松地拼接成各種形狀，如直線型、彎道型、U 型、S 型等復(fù)雜的組合形狀，以適應(yīng)不同的生產(chǎn)場地布局和工藝流程。例如，在一些小型電子產(chǎn)品的組裝車間，柔性輸送線可以根據(jù)車間的空間和設(shè)備擺放情況，靈活地設(shè)計(jì)成環(huán)繞式布局，使各個(gè)生產(chǎn)工位緊密相連。
輸送載體多樣，包括托盤、滾筒和輸送帶等多種形式，并且可以根據(jù)輸送物品的特性進(jìn)行快速更換或調(diào)整。比如，當(dāng)需要輸送形狀不規(guī)則的物品時(shí)，可以更換為帶有特殊夾具的托盤;如果要輸送小型輕量的物品，切換到輸送帶會(huì)更加合適。
傳統(tǒng)輸送線：
一般結(jié)構(gòu)較為固定，多采用重型鋼材制作框架和軌道。其形狀一旦確定，很難進(jìn)行大幅度的改變。例如，傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)，其軌道通常是直線型的，要改成彎道型需要對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模的改造，包括更換軌道、調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)等。
輸送方式相對(duì)單一，常見的有皮帶輸送、鏈條輸送等，而且每種輸送方式所對(duì)應(yīng)的輸送載體也比較固定。比如，皮帶輸送機(jī)主要使用皮帶作為輸送載體，很難直接用于承載一些需要精確定位的托盤類物品。
2.適應(yīng)性
柔性輸送線：
能適應(yīng)多種不同形狀、尺寸和重量的物品輸送。無論是微小的電子元器件，還是大型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，只要合理配置輸送載體和參數(shù)，都可以在柔性輸送線上進(jìn)行輸送。例如，在一個(gè)同時(shí)生產(chǎn)小型電子設(shè)備和大型工業(yè)設(shè)備零部件的工廠，柔性輸送線可以通過調(diào)整輸送速度、載體的承載能力等參數(shù)，分別滿足兩種產(chǎn)品的輸送需求。
可以在不同的生產(chǎn)環(huán)境下使用，如高溫、潮濕、潔凈室等特殊環(huán)境。在制藥行業(yè)的潔凈車間，柔性輸送線能夠采用符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的材料，如食品級(jí)不銹鋼、抗靜電塑料等，并且其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于清潔和消毒，能夠確保藥品在無污染的環(huán)境下輸送。
傳統(tǒng)輸送線：
對(duì)輸送物品的形狀、尺寸和重量有一定的限制。例如，傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)捷斔途€可能不太適合輸送體積過小或表面過于光滑的物品，因?yàn)槲锲啡菀自阪湕l上滑落或者卡住。
適應(yīng)特殊生產(chǎn)環(huán)境的能力相對(duì)較弱。在一些對(duì)環(huán)境要求較高的場所，如潔凈車間，傳統(tǒng)輸送線可能會(huì)因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)材料容易產(chǎn)生灰塵、難以清潔等問題，無法滿足生產(chǎn)要求。
3.控制精度
柔性輸送線：
控制系統(tǒng)先進(jìn)，一般由可編程邏輯控制器(PLC)、傳感器和人機(jī)界面(HMI)組成。通過高精度的傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測物品的位置、速度等信息，PLC 根據(jù)這些反饋信息和預(yù)設(shè)的程序，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的定位和輸送，誤差范圍通?？梢钥刂圃诤撩准?jí)別。在精密儀器的生產(chǎn)過程中，柔性輸送線可以將微小的零部件準(zhǔn)確地輸送到裝配工位，確保裝配精度。
可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的輸送邏輯，如根據(jù)不同的產(chǎn)品型號(hào)、生產(chǎn)批次，自動(dòng)調(diào)整輸送路線和速度。例如，在電子廠生產(chǎn)多種型號(hào)的電路板時(shí)，柔性輸送線能夠根據(jù)電路板的型號(hào)，將其輸送到對(duì)應(yīng)的測試或加工工位，并且在不同的生產(chǎn)階段自動(dòng)調(diào)整輸送速度，以提高生產(chǎn)效率。
傳統(tǒng)輸送線：
控制精度相對(duì)較低，一般采用簡單的開關(guān)控制或定時(shí)控制。例如，傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)通常只能以固定的速度運(yùn)行，很難實(shí)現(xiàn)精確的定位，在輸送一些對(duì)位置精度要求較高的物品時(shí)，容易出現(xiàn)偏差。
輸送邏輯相對(duì)簡單，通常是按照固定的路線和速度進(jìn)行輸送，缺乏靈活性。比如，傳統(tǒng)的滾筒輸送機(jī)一旦啟動(dòng)，就會(huì)持續(xù)按照設(shè)定的方向和速度輸送物品，很難根據(jù)產(chǎn)品的變化自動(dòng)調(diào)整輸送方式。
4.生產(chǎn)效率與成本
柔性輸送線：
在生產(chǎn)效率方面，由于其靈活性和高精度控制，能夠快速適應(yīng)產(chǎn)品的變化和生產(chǎn)流程的調(diào)整。在產(chǎn)品更新?lián)Q代頻繁的行業(yè)，如電子行業(yè)，柔性輸送線可以通過快速重新配置，減少生產(chǎn)線的停機(jī)時(shí)間，提高整體生產(chǎn)效率。例如，當(dāng)電子廠從生產(chǎn)一種手機(jī)型號(hào)轉(zhuǎn)換到另一種型號(hào)時(shí)，柔性輸送線可以在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整好輸送路線和工位，使新的生產(chǎn)過程能夠迅速展開。
在成本方面，雖然柔性輸送線的初期投資可能較高，但其長期的綜合成本較低。因?yàn)樗梢酝ㄟ^軟件編程和簡單的硬件調(diào)整來適應(yīng)新的生產(chǎn)任務(wù)，減少了因產(chǎn)品變化而頻繁更換輸送線的成本。而且，其高效節(jié)能的特點(diǎn)也可以降低運(yùn)行成本。
傳統(tǒng)輸送線：
生產(chǎn)效率受產(chǎn)品變化的影響較大。當(dāng)產(chǎn)品的尺寸、形狀或生產(chǎn)工藝發(fā)生變化時(shí)，傳統(tǒng)輸送線可能需要較長的時(shí)間進(jìn)行改造，導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間增加，生產(chǎn)效率降低。例如，在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，如果產(chǎn)品的尺寸發(fā)生變化，傳統(tǒng)輸送線可能需要重新設(shè)計(jì)和制造部分結(jié)構(gòu)，這會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。
在成本方面，傳統(tǒng)輸送線的初期投資可能相對(duì)較低，但后期維護(hù)和改造的成本較高。由于其結(jié)構(gòu)固定，每次產(chǎn)品變化都可能需要進(jìn)行大規(guī)模的改造，包括更換零部件、重新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)等，這些都會(huì)增加生產(chǎn)成本。
